主题: 【关注】纵观两荆高铁之争，也许最后荆门输的不是高铁，而是人心

        大家一定对标题很疑惑，为什么争高铁到最后，我们输的会是人心。
        首先，沿江高铁，无论天时还是地利，我们占尽了优势。
        何为天时？在举望众国家高铁干线，无一条跟荆门沾边的情况下，我市一开始想要的是对接省会武汉，从而方便转车去全国，却在去年，铁四院研究提出建议新建沪汉蓉350高铁，来实现沿江经济带的提速，在我市提交的武天荆规划方案的省领导回复中，明确表示省里下一步将研究武天荆纳入沪汉蓉沿江高铁的可行性。在春节期间，我市发改委铁路办加班修定沿江高铁荆门段方案，并获得省里批复认可。紧接着，全国两会，省里和荆门市代理书 记分别向国家提交加快推进沿江高铁的建议，并先行建设合肥至荆门段。
        何为地利？一，我市处于湖北中心，湖北属于中国中心，国家提出中部崛起，湖北中部不崛起，谈何说中部崛起？作为湖北省唯一一个不通动车的地级市，这条高铁理应经过荆门。二，我市地理位置，按新沿江高铁的路线，过荆州显然是像长江一样弯曲的，不符合高铁建设的条件，这也是我市为何取消武天荆路线，重新规划取直路线的原因。三，荆州有了汉宜高铁，再建沿江高铁是重复建设，是浪费中国人纳税人的钱。四，荆州隶属长江防洪区，曾多次大面积被淹，其境内土质并不适合修建高铁（这也是为什么汉宜高铁只按250修建，荆荆城际设计为120时速）。五，沿江高铁明确表示，是为了连接和融合长江经济带和汉江经济带而建设的。
        据我所知，沿江高铁合肥至荆门段，已经内定，可能在2017年动工，但是，并不代表我们能松懈，我们该任由荆州人胡闹，在动工前，我们一刻都不能松懈。
        那么，为什么我们输的是人心呢？
        因为我们会输在人和。荆州人民的团结，战胜了我们。荆州商会和企业举办如此盛大万人签名大会，为荆州呐喊助威，不是偶然，是有人在背后组织，在背后支持。这个“人”我不说，你们应该猜的到。荆州媒体大幅报道荆州商会企业的壮举，荆州人到处发帖助威，号召去现场签字。甚至在荆楚荆门上面有荆门人组织的投票活动，居然很多荆门人并不支持，最后荆州人大幅侵入，导致投荆门的会少于投荆州的。荆门的媒体对于两荆“大战”的报道几乎没有。荆门企业助威的少的可怜。这样，结果就是，民众对当地企业、媒体、ZF的无比失望。
        有人说，你小高不是信誓旦旦要组织万人签名大会么？怎么被民警吓吓就怕了？不，我这不是怕，是不想惹麻烦，在荆门高铁在望之季，没必要为了一时的气愤，惹出不必要的麻烦，我也有家庭，有工作，有媳妇，我是一个普普通通的市民。
        但是我在此，不得不说，相关省领导，请一视同仁，荆州人在东湖中部崛起对荆门人的侮辱，和嚣张的盛焰，这样的帖子为何不要求删?难道这不是引起两荆大战的导火线吗？难道我荆门人民真是好欺负的吗？！
        我也在此，奉劝各位荆门同胞，平静自己的心态，和谐做出回应，不要再到东湖论坛和他们对骂，影响荆门人的形象，各位只需等待，相信荆门ZF会给大家一个满意的结果。
        我也希望大家，以后不管什么事，一定要团结，内不安，如何治外乱？如果这样，荆州也许失去了高铁，但是他们依然赢了，赢在人心的团结，官、民、企上下一条心。